Bàn giao 43 điểm đậu xe đạp công cộng trung tâm TP HCM
Xe đạp được đưa đến trạm trên đường Lê Lợi, Q. 1, để thử nghiệm, chiều 3/12. Ảnh : Gia Minh43 trạm đậu xe được bố trí trên vỉa hè nhiều tuyến đường tại quận 1, gần các trạm dừng, nhà chờ xe buýt; công viên, điểm du lịch… Mỗi trạm diện tích 10-15 m2, cho 10-20 xe đậu theo từng ô, phía trước lắp đặt bảng thông tin hướng dẫn. Ngoài điểm đậu nêu trên, nhà đầu tư đã thi công xong ở hơn 20 vị trí khác.
Bạn đang đọc: Bàn giao 43 điểm đậu xe đạp công cộng trung tâm TP HCM
Sở Giao thông Vận tải cho biết hầu hết vị trí đậu đều có khu công trình ngầm phía dưới vỉa hè. Do đó nhà đầu tư cần phối hợp phía điện lực, thoát nước thanh tra rà soát khi tiến hành xây đắp bảo vệ bảo đảm an toàn. Các điểm đậu cần có vỉa hè nhỏ, bảo vệ đủ chiều rộng cho người đi bộ .Hiện, Tập đoàn Trí Nam dự trù thử nghiệm xe đạp điện công cộng từ ngày 10/12, lùi kế hoạch so với dự trù tháng 11 vì phải chờ hoàn tất thủ tục. 500 xe trước đó đã được đơn vị chức năng này nhập về TP TP HCM, trong đó gần 400 xe sẽ Giao hàng cho thuê, còn lại dự trữ. Doanh nghiệp khai thác đã hoàn thành xong những tính năng ở ứng dụng thuê xe, sẵn sàng chuẩn bị ship hàng thử nghiệm .
Xe được thử nghiệm trên đường Nguyễn Huệ, chiều 3/12. Ảnh: Gia Minh
Xem thêm: Xây dựng điểm đến an toàn cho du khách
Xe đạp sử dụng trong quy trình thử nghiệm là loại gắn khóa mưu trí, có tính năng xác định GPS, đóng hoặc mở khóa trải qua liên kết mạng 2G, 3G, 4G, bluetooth trên di động. Người dùng setup ứng dụng TNGO trên điện thoại cảm ứng rồi quét tìm trạm có xe ở gần, sau đó dùng ứng dụng này quét mã code mở khóa xe ; ĐK giá cước theo thời hạn sử dụng …Giá thuê xe trước mắt vận dụng 5.000 đồng trong 30 phút và 10.000 đồng một giờ với mỗi xe. Doanh nghiệp khai thác sau đó sẽ điều tra và nghiên cứu phong phú những loại vé. Riêng thời hạn đầu không lấy phí 15 phút đầu để lôi cuốn người dùng .
Để tránh mất cắp, thất lạc, người dùng khi đăng ký cần cung cấp, xác minh thông tin cá nhân hợp lệ. Mỗi xe đạp cũng được gắn thẻ ID định danh và khóa thông minh trên phương tiện có khả năng cảnh báo khi chạy quá thời gian, không trả… Thông qua phần mềm trung tâm, nhân viên vận hành có thể theo dõi lộ trình di chuyển của xe và người điều khiển.
Việc thử nghiệm xe đạp điện công cộng ở Q. 1 được Ủy Ban Nhân Dân TP TP HCM thống nhất cho tiến hành hồi tháng 4 năm nay, với thời hạn thử nghiệm một năm. Sau thời hạn trên, thành phố sẽ giám sát, kiểm soát và điều chỉnh linh động số lượng xe, khoanh vùng phạm vi, nhìn nhận hiệu quả. Theo Sở Giao thông Vận tải, mạng lưới xe đạp điện công cộng giúp ship hàng nhu yếu đi lại chặng ngắn, liên kết người dân đến trạm xe buýt thuận tiện hơn, thay vì đi bộ như hiện tại .
Gia Minh
Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Điểm Đến






