Xe thể thao Yamaha YZF-R3 2017

Mô tả

Xe côn tay Yamaha YZF-R3 là mẫu xe phân khối lớn được thiết kế dựa trên cảm hứng từ huyền thoại YZR-M1 của giải đua MotoGP danh tiếng. Trong những ngày đầu tháng 10/2018 vừa qua, mẫu xe Môtô R3 đã được hãng YAMAHA cho ra mắt cùng với phiên bản R25 ở đồng loạt các thị trên Thế giới trong đó có Thái Lan và indonesia.

Mẫu xe moto R3 được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đôi, 321 phân khối, làm mát bằng dung dịch, hiệu suất 30.9 mã lực tại 10.750 vòng / phút và mô-men xoắn cực lớn 29,6 Nm tại 9.000 vòng / phút, tích hợp phun xăng điện tử. Giá xe Yamaha YZF-R3 mới nhất lúc bấy giờ tại Nước Ta được bán trải qua đại lý xe tư nhân có mức giá 129.000.000 VNĐ ( Đã Hóa Đơn đỏ VAT, chưa gồm có những khoản thuế phí khác ) .
So sánh xeYamaha YZF-R15 và YZF-R3 tại ? ? ? ? So sánh thông số kỹ thuật xevàtại https://laodongdongnai.vn/so-sanh-xe/?compareids=2269,2272

Xe thể thao Yamaha YZF-R3 là dòng xe gì?

Mẫu xe môtô thể thao cỡ nhỏ Yamaha YZF-R3 mang kiểu dáng thuần Sportbike với ngoại hình thiết kế mới thừa hưởng từ người đàn anh YZF-R1 đình đám. Để kỷ niệm 20 năm mẩu xe R1 được ra mắt, mặc dù R3 chỉ là bản Facelift giữa vòng đời nhưng vẫn được Yamaha thiết kế lại mang phong cách YZF-R Series đặc trưng với các đường nét thể thao, góc cạnh tương như như người đàn anh nhằm tôn vinh mẫu xe huyền thoại này.

Yamaha R3 phiên bản mới chiếm hữu phong cách thiết kế ngoại hình và động cơ trọn vẹn mới mang đậm DNA của dòng xe R-series đi kèm một loạt những tính năng mới nhằm mục đích tăng hiệu suất khi quản lý và vận hành cho người lái đã lôi cuốn được rất nhiều Fan Hâm mộ đam mê dòng xe này .

Động cơ Yamaha YZF-R3

Mẫu xe môtô 300cc R3 vẫn sử dụng khối động cơ tương tự như thế hệ cũ nhưng đã được tinh chỉnh lại và cải tiến bên trong với Piston nhôm chịu nhiệt cao kết hợp lòng DiASiL độc quyền công nghệ của hãng Yamaha giúp tản nhiệt nhanh (gấp 3 lần so với thép), chịu nhiệt tốt, giảm sự hao hụt dầu bôi trơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với trước.

Yamaha YZF-R3 với trái tim xi-lanh đôi, sở hữu động cơ 4 thì, 321cc, được làm mát bằng dung dịch. Xe đạt công suất 40.2 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút. Hệ thống tay quay 180 độ và bộ đối trọng tích hợp cùng sự bố trí tinh tế giảm thiểu chấn động phát ra từ động cơ.

Động cơ Yamaha R3 là một trong những động cơ sở hữu vòng tua cao của Yamaha với tỷ số nén 11,2 : 1, cam kép ( DOHC ), 8 van. Động cơ YZF-R3 được phong cách thiết kế để hoàn toàn có thể đảm nhiệm hiệu suất vòng tua cao và nhanh hơn cho một thưởng thức hạng sang hơn .
Để giải tỏa cho khối động cơ can đảm và mạnh mẽ R3 sử dụng mạng lưới hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Hộp số 6 cấp với năng lực chuyển số mềm mịn và mượt mà và đi theo tỷ suất chuẩn, cho thưởng thức phản hồi của người điều khiển và tinh chỉnh đúng chuẩn, thuận tiện chinh phục những góc hẹp hoặc đường đua .

Hệ thống phun xăng điện tử

Nếu phải kể thì không biết kể từ đâu, nhưng hàng loạt những chỉnh sửa từ phong cách thiết kế, đến tinh chỉnh hiệu suất động cơ, nguyên vật liệu sản xuất. Hệ thống phun và cảm ứng nguyên vật liệu Down draft tân tiến của R3 được cho phép điều tiết nguyên vật liệu một cách tuyệt vời, khởi động thuận tiện kể cả những ngày đông giá lạnh .

Xi lanh

Xi lanh DiASil độc quyền của Yamaha tản nhiệt tốt hơn giảm tổn thất nguồn năng lượng và cải tổ hiệu suất. Được sử dụng để bảo vệ tản nhiệt tốt, với phong cách thiết kế xi lanh giúp giảm tổn thất hiệu suất và cải tổ hiệu suất cao sử dụng nguyên vật liệu .
Pít-tông nhôm đúc từng được sử dụng cho động cơ R1 có khối lượng nhẹ hơn và độ bền tuyệt vời ở nhiệt độ cao bảo vệ chất lượng ở những vòng tua cao .

Kiểu dáng R-Series cực bắt mắt của R3

Ống xả ngắn với mẫu mã văn minh cải tổ khối lượng đáng kể bảo vệ xe hoàn toàn có thể thuận tiện giải quyết và xử lý .

Đèn trước xe Yamaha YZF-R3

Thay đổi lớn nhất trên mẫu xe Sportbike R3 hoàn toàn có thể nói đến phần đầu xe phía trước giờ đây đã được phong cách thiết kế lại, có đèn pha LED mỏng mảnh hơn với những đường nét tròn trịa, to hơn thay vì vuốt nhọn về phía sau như thế hệ trước. Bên cạnh đó Yamaha YZF-R3 giờ đây ở chính giữa đầu xe được phong cách thiết kế hộc gió lớn mang không khí ngay đến bộ tản nhiệt, nằm giữa mạng lưới hệ thống đèn pha Full LED tương tự như như người đàn anh R6 giúp dàn đầu xe trở nên cực kỳ thích mắt và ấn tượng .
Lấy cảm hứng can đảm và mạnh mẽ từ người đàn anh R1, phiên bản xe môtô R3 đã được Yamaha phong cách thiết kế dàn Body Kit của xe với những cánh gió nhỏ và hộc hút gió nhỏ ở 2 bên quây thân xe giúp tăng tính khí động học cũng như tăng năng lực làm mát cho động cơ .

Bình xăng và tay lái xe Yamaha YZF-R3

R3 cũng có bình xăng mới và tay lái thấp hơn một chút giúp bạn có tư thế lái xe mạnh mẽ hơn. Bình xăng trên Yamaha R3 có dung tích 14 Lít lớn hơn so với phiên bản tiền nhiệm tuy nhiên đã được thiết kế lại góc cạnh hơn với các đường rãnh xe dạng mang cá tương tự như các mẫu xe sportbike R-Series của YAMAHA hiện tại.

Với tiềm năng thoát khỏi cái bóng của dòng xe Sport-City thế hệ trước giờ đây ở phiên bản Yamaha R3 đã sử dụng bộ tay lái Clip-on tựa như như R1 được đặt thấp hơn 22 mm so với phiên bản cũ nhằm mục đích giúp mang lại tư thế lái thấp hơn, thể thao thuần SPORT hơn .

Nhằm tối giản hóa thao tác khi quản lý và vận hành cho người lái, cụm công tắc nguồn trên mẫu xe môtô 300 cc thế hệ mới này đã được phong cách thiết kế lại với cụm công tắc nguồn phải tích hợp nút khởi động và on-off động cơ cùng công tắc nguồn mở đèn ưu tiên Hazard. Trong khi đó ở cùm công tắc nguồn trái ngoài nút COS-FAR quen thuộc thì nút còi đã được biến hóa thành nút Xinhan .

Đồng hồ LCD đơn sắc trên xe R3

R3 mới nhất đã được hãng xe Yamaha trang bị cụm đồng hồ đeo tay mới với màn hình hiển thị LCD đơn sắc có giao diện khá giống R1 và MT-10 nhưng ít tính năng hơn tuy nhiên vẩn hiển thị khá đầy đủ những thông số kỹ thuật thiết yếu cho người lái như tua máy, Trip, Odo, báo xăng v … v .

Khung xe YZF-R3

Khung xe R3 cân đối với tỉ lệ khối lượng 50/50 cùng năng lực kiểm soát và điều chỉnh trên giảm xóc giúp xe tự do chinh phục những loại địa hình khác nhau .
Sở hữu khối lượng ướt ( khối lượng đã gồm có nguyên vật liệu ) chỉ 166 kg và chiều cao yên xe 780 mm. Yamaha R3 siêu cân đối, linh động, tạo cảm hứng lả lướt tự tin trên những cung đường từ đô thị đến những đường đua chuyên nghiệp .
Phần đuôi sau của YZF-R3 trọn vẹn không có sự đổi khác về phong cách thiết kế so với phiên bản cũ với phong cách thiết kế vuốt nhọn thể thao về sau đi cùng chiều cao yên giữ nguyên ở mức 780 mm .

Tiện ích trên xe Yamaha R3

Phuộc xe Yamaha YZF-R3

Yamaha-R3 trang bị phuộc trước Upside Down, phuộc sau với lò xo và giảm xóc được tối ưu hóa, cải tổ đáng kể độ cứng của phuộc. Thiết kế phuộc R3 cũng được lấy cảm hứng từ Yamaha-M1 với phong thái supersport .
Hệ thống phuộc trước hành trình dài ngược Upside Down ty vàng hành trình dài 37 mm của hãng KYB giúp cho dàn đầu xe trưởng thành hơn, không thay đổi hơn so với đời cũ. Như vậy, Yamaha YZF-R3 đã trở thành mẫu sportbike thông dụng thứ 3 trong phân khúc 250 – 400 cc được trang bị phuộc trước USD, sau KTM RC250 / 390 và Honda CBR250RR .

Phanh trước và sau xe R3

Phanh đĩa trước với đường kính 298 mm bảo vệ lực phanh tuyệt vời. Phanh đĩa sau 220 mm và mạng lưới hệ thống chống bó cứng phanh giúp người lái tự tin hơn và ngăn ngừa bánh xe bị bó cứng trong điều kiện kèm theo độ bám đường giảm .

Ưu và nhược điểm của xe YZF R3

Ưu điểm :

• Thiết kế khí động học với kiểu dáng nổi bật phù hợp để di chuyển và quan sát khi đi trong đô thị.
• Khi ra đường trường, bạn sẽ thấy rõ ưu điểm của mẫu YZF R3. Đây là mẫu xe phù hợp cho cả giao thông đô thị và đường trường.
• Thời gian chuyển số nhanh và mượt mang đến cảm giác thoải mái hơn cho người lái.

Nhược điểm :

• Độ bám đường sẽ không như ý cho các biker của chúng ta vì YZF R3 đôi khi bị trượt bánh làm anh em giật mình nếu phanh gấp.

Mẫu xe YZF-R3 dễ điều khiển và tinh chỉnh, tạo nên cảm xúc thú vị cho những người mua nam. Được trang bị động cơ xi-lanh đôi, dung tích 321 cc, cung ứng sức mạnh tuyệt vời cho bạn vận động và di chuyển linh động trong thành thị và cả đường trường. Kiểu dáng phong cách thiết kế của nó được truyền cảm hứng từ dòng xe R-series của Yamaha .

R3 mới sẽ cạnh tranh đối đầu với những moto như Ninja 400, Honda CBR300RR và Suzuki GSX250R. Bạn hoàn toàn có thể thêm Yamaha YZF R3 vào list lựa chọn bởi vẻ đẹp nam tính mạnh mẽ, mẫu mã thon gọn mang lại sự linh động cho người lái .

Source: https://laodongdongnai.vn
Category: Chia Sẻ Kiến Thức