Chủ đề dư luận
Kinh tế
Đô thị & khu công nghiệp
Chuẩn bị làm cao tốc Dầu Giây - Liên Khương
21-10-2016
Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương đi qua 2 tỉnh Ðồng Nai và Lâm Ðồng được chia làm 3 dự án thành phần khác nhau. Ban quản lý dự án 1 (Bộ Giao thông - vận tải), chủ đầu tư cho biết dự án thành phần 1 đoạn Dầu Giây - Tân Phú đầu tư bằng hình thức BOT đã được phê duyệt và sẽ thực hiện từ nay cho đến năm 2020. Ðoạn này nằm trọn trên đất Ðồng Nai nên cần phải gấp rút chuẩn bị để có thể khởi công vào năm 2017.
Sẽ khởi công vào giữa năm 2017

Ðường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương có 3 dự án thành phần, bao gồm: đoạn Dầu Giây - Tân Phú, Tân Phú - Bảo Lộc và đoạn Bảo Lộc - Liên Khương. Theo Ban quản lý dự án 1 (BQLDA1), dự án thành phần đoạn Dầu Giây - Tân Phú đã được Bộ Giao thông - vận tải (GT-VT) phê duyệt vào ngày 29-7-2016. 2 đoạn còn lại hiện đang trong quá trình thẩm định phê duyệt đề xuất dự án.

Theo kế hoạch đã được phê duyệt, đoạn Dầu Giây - Tân Phú sẽ được thực hiện trong thời gian từ năm 2016 - 2020. Ðoạn cao tốc này đi qua 4 huyện của tỉnh Ðồng Nai là: Thống Nhất, Xuân Lộc, Ðịnh Quán, Tân Phú với chiều dài 60km. Dự án thành phần này chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 gồm 4 làn xe hạn chế với chiều rộng nền 17m, vận tốc đạt 80km/h. Giai đoạn hoàn thiện nâng chiều rộng lên 24m, vận tốc thiết kế đạt 100 - 120km/h. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 8.074 tỷ đồng và giai đoạn hoàn thiện 6.887 tỷ đồng. Dự kiến, khi đi vào hoạt động, tuyến cao tốc này sẽ có mức thu phí 1.500 đồng/xe tiêu chuẩn/km, thời gian thu phí 22 năm 6 tháng.

trang7_211016_1.jpg
Sơ đồ hướng tuyến (màu đỏ) đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương (click vào ảnh để phóng to)

Ðể triển khai, tổng nhu cầu sử dụng đất giai đoạn 1 khoảng 464 ha trong đó, địa phận huyện Thống Nhất là 64,6 ha; huyện Ðịnh Quán là 165,6 ha, huyện Xuân Lộc là 16,2 ha, huyện Tân Phú là 217,4 ha. Giai đoạn hoàn thiện cần 249 ha, trong đó Thống Nhất là 35,3 ha, Ðịnh Quán là 90 ha, huyện Xuân lộc 8,2 ha và Tân Phú 115,4 ha. Về nguồn vốn giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 dự kiến gần 1.231 tỷ đồng, giai đoạn hoàn thiện đang được tư vấn tính toán.

Ông Vũ Tuấn Anh, Tổng công ty Tư vấn thiết kế GT-VT, đơn vị tư vấn cho biết, sau khi đề xuất dự án đã được Bộ GT-VT phê duyệt, các công tác khác phải tích cực được triển khai, trong đó bao gồm việc giải phóng mặt bằng do tỉnh Ðồng Nai thực hiện. Cùng với công tác kiểm kê, áp giá bồi thường, việc tìm kiếm nhà đầu tư, mời thầu… và các thủ tục liên quan cũng được làm song song thì sớm nhất vào giữa năm 2017 mới có thể khởi công được. “Ðơn vị tư vấn sẽ sớm gửi thông tin tuyến, phạm vi giải phóng mặt bằng cho Ðồng Nai cũng như các huyện để cập nhật bổ sung vào quy hoạch sử dụng đất, tạo cơ sở cho việc giải phóng mặt bằng cũng như vấn đề tái định cư, an sinh xã hội”, ông Vũ Tuấn Anh cho biết.

Cần tạo thuận lợi cho người dân ven đường

Tại buổi làm việc với BQLDA1 và đơn vị tư vấn vào ngày 19-10, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Quốc Hùng đề nghị BQLDA1 đề xuất với Bộ GT-VT việc giải phóng mặt bằng nên được tổ chức một lần để tạo thuận lợi cho việc kiểm kê, áp giá bồi thường và tổ chức cuộc sống của người dân sau thu hồi đất, nhất là tránh tình trạng đội giá đất khi giai đoạn 1 và giai đoạn 2 của dự án cách nhau khá xa. Ðặc biệt, trong thiết kế của tuyến đường cần phải chú ý tạo thuận lợi cho người dân địa phương. Phó chủ tịch UBND tỉnh cho rằng, đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Giầu Dây đoạn qua Ðồng Nai hiện đang có những bất cập ảnh hưởng đến cuộc sống của cư dân ven đường. Tuyến đường này khi thiết kế đã không tính toán cẩn thận việc làm đường gom dân sinh, hầm chui khiến bà con rất bức xúc và có nhiều kiến nghị nhưng đến nay chủ đầu tư vẫn chưa giải quyết triệt để.

Theo Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Quốc Hùng, rút kinh nghiệm trên, khi thiết kế đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, đơn vị tư vấn phải tính toán ngay từ đầu hệ thống đường gom dân sinh và hầm chui để người dân đi lại thuận tiện. Bên cạnh đó, hệ thống mương thoát nước cũng phải được làm phù hợp, tránh tình trạng ngập khi trời mưa như nhiều tuyến đường trong tỉnh hiện nay. “Hầu hết các dự án làm đường giao thông chỉ tính toán việc thoát nước cho bề mặt đường mà không quan tâm vấn đề thoát nước cho các khu dân cư ven đường, dẫn đến tình trạng ngập nặng khi mưa lớn. Ðồng Nai đang rất bức xúc với tình trạng này nên trong thiết kế phải xem xét và làm một cách đồng bộ”, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Quốc Hùng lưu ý.

Đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương có chiều dài khoảng 200km, điểm đầu giao cắt với QL1 trùng với đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, cách ngã ba Dầu Giây khoảng 2,7km về phía Bắc (xã Xuân Thạnh, huyện Thống Nhất). Điểm cuối tại Km199+717,53 trùng với Km208+250 (cách nút giao QL 27 khoảng 5km về phía TP. Đà Lạt) trên đường cao tốc Liên Khương - Prenn, tỉnh Lâm Đồng.

Vương Thế
BÌNH LUẬN
Ý kiến của bạn
Tin bài khác cùng chuyên mục
  • 13/11/2018 10:47:11 CH
    Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Sân ...
  • 13/11/2018 10:28:45 CH
    Dù đã giảm chỉ tiêu về tỷ lệ rác thải sinh hoạt được xử lý theo hình thức chôn lấp từ mức dưới 15% lên mức dưới 50%, tuy nhiên, việc thực hiện mục tiêu này hiện vẫn hết s...
  • 13/11/2018 10:25:47 CH
    UBND tỉnh vừa có Quyết định về việc ban hành danh mục các công trình cấp nước sạch nông thôn kêu gọi đầu tư trên địa bàn tỉnh đến năm 2020 và giai đoạn 2021 - 2025.<...
Bạn có thường xuyên đọc báo Lao động Đồng Nai không?
  • Náo nức Xuân về
  • Chúc mừng Năm mới Đinh Dậu. Chúc Báo Lao Động Đồng Nai đạt nhiều thành công mới.
    Trần Hoàng Thanh (24/01/2017 5:28:48 CH)
  • Vui Xuân cùng công nhân lao động
  • Rất vui khi người công nhân lao động được quan tâm về vật chất lẫn tinh thần khi xuân về, Tết đến.
    Nguyễn Trọng Đài (24/01/2017 5:24:14 CH)
  • Lưu giữ nghề thổ cẩm Châu Mạ
  • Nghề dệt thổ cẩm truyền thống cần duy trì và phát triển, nhưng điều này cũng thật khó đấy!
    Nguyễn Hoàng Lộc (24/01/2017 5:13:34 CH)
  • Náo nức Xuân về
  • Năm mới chúc mọi điều tốt lành đến với mọi nhà. Chúc Báo Lao động Đồng Nai ngày càng khởi sắc với nhiều tin, bài có giá trị.
    Nguyễn Minh Trúc (24/01/2017 5:07:05 CH)